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汽车轮胎怎么打气才是正确的?

来源:   发表时间:2018/9/10 10:39:03  点击次数:【689】

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  首先我们一般所说的标准胎压是在轮胎完全冷却的条件下测得的,充气时轮胎可能没有降温,即使降温后,充气的过程中气体迅速膨胀会使温度变高,随之轮胎经销商产品胎压也会相应提高。充氮气时如果没有进行抽真空,基本上过一夜之后胎压就会降低0.3-0.5,甚至可能更多,然后就会稳定下来了。即使做了抽真空处理,过夜后也会降低0.2上下的胎压。要是轮胎都没有冷却就充气的话更会有误差。

  (1)要检查气门嘴。一般充气时会按标准轮胎压力提高0.3。现在变为1.9没有什么不正常,关键是是否稳定在这个胎压。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其他缺陷,都不便于充气和量气压。

  (2)充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。

  (3)充气不应超过标准过多,也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气。因为超标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强度降低,影响轮胎的寿命。

  (4)轮胎经销商产品充气操作要仔细。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯。充气完毕后应用肥皂沫抹在气门嘴上,检查是否漏气,如果漏气会产生连续小气泡。而后将气门帽拧紧,防止泥沙进入气门嘴内部。

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